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Las necesidades de infraestructura escolar
La consecución de los objetivos de la Ley de Educación Nacional requiere de un esfuerzo adicional al realizado en los últimos lustros. Si bien, la Argentina se destaca por sus altas tasas de escolarización en la región, el país registra aún un porcentaje significativo de la población en edad escolar que nunca ingresó a la escuela o que la abandonó. Para planificar su incorporación al sistema deben preverse, por un lado, los recursos humanos necesarios (docentes) y, por el otro, los requerimientos edilicios (establecimientos escolares) para albergar a estos futuros inscriptos. El Plan de obras del sector contiene la proyección de las necesidades de infraestructura escolar en los niveles educativos inicial, primario y secundario para la próxima década (2012-2021). El período proyectado se relaciona con las Metas Educativas 2021 de Iberoamérica ratificadas por el Estado argentino. Esta programación consideró, además, la variación poblacional del grupo etario en edad escolar del período estimado. Este trabajo forma parte de la serie 13 del ÁREA DE PENSAMIENTO ESTRATÉGICO: Inversión en Construcciones 2012-2021
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Cobertura de servicios de agua y saneamiento a nivel nacional
Se ha elaborado con el objeto de es analizar la situación de la cobertura de los servicios de agua y saneamiento y a partir de esto, proponer diferentes escenarios de expansión, con la consecuente estimación de inversiones necesarias. Los objetivos específicos del estudio fueron: 1. Elaborar un diagnóstico integral de la situación actual de la cobertura de los servicios, a escala nacional, por provincias. 2. Identificar y estimar las inversiones necesarias para revertir la situación en el mediano y largo plazo, considerando diferentes escenarios y metas.Este trabajo forma parte de la serie 13 del ÁREA DE PENSAMIENTO ESTRATÉGICO:Inversión en Construcciones 2012-2021
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Propuestas de obras de infraestructura de gas natural en la República Argentina
El objeto es realizar un inventario a realizar en los próximos años, de obras de infraestructura de gas natural en la República Argentina, para acompañar el crecimiento de la demanda y el crecimiento de la economía nacional.
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Se analizan las fuentes de abastecimiento de gas natural y las políticas llevadas a cabo para incentivar la misma, para acompañar el crecimiento de la infraestructura de redes de distribución y transporte.
En particular como obra de magnitud para transporte de gas, se estudia el caso de la construcción del Gasoducto del Noroeste Argentino (GNEA).También se analizan las obras en redes de distribución que podrían realizarse, en base a dos criterios, el primero es la conexión a las redes de transporte de las localidades que en la actualidad están abastecidas con Gas Licuado de Petróleo (GLP) por redes, y se realiza un relevamiento de los proyectos de obras de redes de distribución a partir de los planes propuestos por las diferentes provincias. Este trabajo forma parte de la serie 13 del ÁREA DE PENSAMIENTO ESTRATÉGICO: Inversión en Construcciones 2012-202 -
Análisis de requerimientos de infraestructura en inversión en generación en el sistema eléctrico nacional
El estudio analiza una estimación de los requerimientos de inversión en generación en el sistema eléctrico nacional, necesarios para cubrir los requerimientos crecientes de demanda en el mediano plazo. El horizonte de estudio es el año 2020. Este trabajo es una revisión y modificación de planes tentativos de generación desarrollados por los consultores en estudios previos. Este trabajo forma parte de la serie 13 del ÁREA DE PENSAMIENTO ESTRATÉGICO: Inversión en Construcciones 2012-202.
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Déficit de infraestructura portuaria y plan de obras
Abrir o descargar PDFEl plan propuesto abarca el período 2012-2021 con el objetivo de ampliar la capacidad portuaria y adecuar la infraestructura existente. No incluye las necesidades de dragado y mantenimiento de las vías troncales navegables y sólo se remite a las necesidades específicas de cada unidad portuaria. Las necesidades de inversión se distribuyen a lo largo del litoral marítimo y fluvial. El mejoramiento de la infraestructura portuaria es, finalmente, un eslabón en la cadena económica del país. La eficiencia del sistema permite optimizar los beneficios de los exportadores, minimizar los costos de importaciones, y evitar que los beneficios del comercio sean apropiados por derivaciones de cargas a terceros países. Este trabajo forma parte de la serie 13 del ÁREA DE PENSAMIENTO ESTRATÉGICO: Inversión en Construcciones 2012-202.
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Plan de infraestructura del transporte terrestre vial – ferroviario. (Anexo)
El desarrollo del transporte en Argentina se vio signado por períodos atados a diferentes modelos económicos, tendencias mundiales y tecnologías donde, en general, se desarrollaron en forma dispar los distintos modos de transporte sin una planificación integradora. Hoy día estamos a las puertas de otro salto cualitativo necesario, esta vez también de la mano de una red, pero de alta capacidad o autopistas, complementada con tramos jerarquizados, abarcativa en lo territorial con alcance a los puertos y pasos fronterizos, y signada por criterios avanzados en seguridad vial, complementariedad con el ferrocarril y cuidado del medioambiente. El desafío es, de alguna manera, retomar la mirada desarrollista que implica anticiparse a la demanda, abonando el campo para el impulso de nuevas áreas productivas y la intermodalidad vial-ferroviaria- marítimo/fluvial. Este trabajo forma parte de la serie 13 del ÁREA DE PENSAMIENTO ESTRATÉGICO: Inversión en Construcciones 2012-202
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Plan de infraestructura del transporte terrestre vial- ferroviario. (Trabajo completo)
El desarrollo del transporte en Argentina se vio signado por períodos atados a diferentes modelos económicos, tendencias mundiales y tecnologías donde, en general, se desarrollaron en forma dispar los distintos modos de transporte sin una planificación integradora. Hoy día estamos a las puertas de otro salto cualitativo necesario, esta vez también de la mano de una red, pero de alta capacidad o autopistas, complementada con tramos jerarquizados, abarcativa en lo territorial con alcance a los puertos y pasos fronterizos, y signada por criterios avanzados en seguridad vial, complementariedad con el ferrocarril y cuidado del medioambiente. El desafío es, de alguna manera, retomar la mirada desarrollista que implica anticiparse a la demanda, abonando el campo para el impulso de nuevas áreas productivas y la intermodalidad vial-ferroviaria- marítimo/fluvial. Este trabajo forma parte de la serie 13 del ÁREA DE PENSAMIENTO ESTRATÉGICO: Inversión en Construcciones 2012-202
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Plan de infraestructura del transporte terrestre vial- ferroviario. (Resumen Ejecutivo)
El desarrollo del transporte en Argentina se vio signado por períodos atados a diferentes modelos económicos, tendencias mundiales y tecnologías donde, en general, se desarrollaron en forma dispar los distintos modos de transporte sin una planificación integradora. Hoy día estamos a las puertas de otro salto cualitativo necesario, esta vez también de la mano de una red, pero de alta capacidad o autopistas, complementada con tramos jerarquizados, abarcativa en lo territorial con alcance a los puertos y pasos fronterizos, y signada por criterios avanzados en seguridad vial, complementariedad con el ferrocarril y cuidado del medioambiente. El desafío es, de alguna manera, retomar la mirada desarrollista que implica anticiparse a la demanda, abonando el campo para el impulso de nuevas áreas productivas y la intermodalidad vial-ferroviaria- marítimo/fluvial. Este trabajo forma parte de la serie 13 del ÁREA DE PENSAMIENTO ESTRATÉGICO: Inversión en Construcciones 2012-202.
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Inversión en Construcciones 2012-2021: una herramienta para consolidar el crecimiento
Propone una serie de metas para consolidar el crecimiento y convertirlo en un verdadero desarrollo del país. Sin duda, concretar la inversión requerida para alcanzar esas metas, durante la próxima década entre 2012 y 2021, será un enorme esfuerzo, que ha sido valorizado por especialistas de cada rama, y que se resume en esta presentación. Este trabajo forma parte de la serie 13 del ÁREA DE PENSAMIENTO ESTRATÉGICO: Inversión en Construcciones 2012-2021
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Evolución de la infraestructura del sector salud
Historia de la infraestructura en salud y sus distintos sistemas. Este trabajo forma parte de la serie 12 del ÁREA DE PENSAMIENTO ESTRATÉGICO: Construyendo nuestro país- Documentos de Investigación
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Sector agropecuario: Historia de la adopción de infraestructura pública y privada como soporte del desarrollo agropecuario nacional entre 1810 y 2010
Historia de la adopción de infraestructura pública y privada como soporte del desarrollo agropecuario nacional entre 1810 y 2010. Este trabajo forma parte de la serie 12 del ÁREA DE PENSAMIENTO ESTRATÉGICO: Construyendo nuestro país- Documentos de Investigación
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Cronología del desarrollo de los servicios de agua y saneamiento
Tiene por objeto recopilar en forma cronológica los hechos y períodos principales que han marcado el desarrollo de los servicios de abastecimiento de agua y saneamiento en nuestro país, abarcando el período correspondiente al primer bicentenario desde la Revolución de Mayo de 1810. Este trabajo forma parte de la serie 12 del ÁREA DE PENSAMIENTO ESTRATÉGICO: Construyendo nuestro país- Documentos de Investigación
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Historia del petróleo en la Argentina
Cronología de la evolución de los hidrocarburos y sus infraestructuras en nuestro país. Este trabajo forma parte de la serie 12 del ÁREA DE PENSAMIENTO ESTRATÉGICO: Construyendo nuestro país- Documentos de Investigación
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Bicentenario de la Argentina- Historia de la energía eléctrica 1810-2010
Evolución cronóliga de los sistemas eléctricos y sus distintas etapas, para el período 1810-2010. Este trabajo forma parte de la serie 12 del ÁREA DE PENSAMIENTO ESTRATÉGICO: Construyendo nuestro país- Documentos de Investigación
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Infraestructura del Transporte 1810-2010: Historia de su desarrollo
Historia del desarrollo de la infraestructura del transporte en la República Argentina. Este trabajo forma parte de la serie 12 del ÁREA DE PENSAMIENTO ESTRATÉGICO: Construyendo nuestro país- Documentos de Investigación
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Ensayo sobre la Argentina del bicentenario: los modelos económicos y el rol de la infraestructura
Aborda la historia económica de la Argentina y la particular incidencia de la construcción de infraestructuras en ella, buscando establecer en cada etapa histórica, su rol como promotora y su funcionalidad al desarrollo económico de la nación. Este trabajo forma parte de la serie 12 del ÁREA DE PENSAMIENTO ESTRATÉGICO: Construyendo nuestro país- Documentos de Investigación
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Inventario de obras propuestas – Actualización al 30/06/11
Actualización del Inventario de Obras. Como en las ediciones anteriores, se incorporaron nuevos proyectos, avance de las obras ya propuestas y actualización de los presupuestos correspondientes. Las obras que forman parte del inventario se actualizan de una versión a la siguiente, cambiando su estado a medida que se va concretando la propuesta. Los datos para la actualización de la base fueron relevados de distintas publicaciones realizadas por organismos oficiales y organizaciones privadas. Este trabajo forma parte de la serie 11 del ÁREA DE PENSAMIENTO ESTRATÉGICO: Servicios Públicos – algunos aspectos de actualidad
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La principal fuente de energía, el ahorro energético
Aborda la problemática energética a largo plazo de los países, mediante el análisis de la relación existente entre la evolución del consumo energético y la evolución del producto bruto interno. La correlación existente entre ambas variables establece el grado en que los países hacen un uso eficiente de la energía, por lo que resulta fundamental crear políticas que propendan a generar una disociación entre el crecimiento económico y el consumo de energía. Este trabajo forma parte de la serie 11 del ÁREA DE PENSAMIENTO ESTRATÉGICO: Servicios públicos – algunos aspectos de actualidad
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Déficit fiscal. Endeudamiento externo y ajuste. La suerte de la inversión pública Argentina – (1962-2002)
En el período que abarca las cuatros décadas del estudio, la Argentina ha sufrido problemas fiscales constantes expresados en persistentes déficits de las arcas públicas. La existencia de estos desequilibrios, acompañados por otros de carácter exógeno a la economía argentina, determinaron restricciones al financiamiento de la inversión pública que acarrearon serias dificultades al crecimiento económico y al desarrollo social. Este trabajo se propone analizar cuál fue el rol que jugaron el endeudamiento externo y los ajustes fiscales en la evolución de la inversión pública, en un contexto de persistente déficit fiscal. Este trabajo forma parte de la serie 11 del ÁREA DE PENSAMIENTO ESTRATÉGICO: Servicios Públicos – algunos aspectos de actualidad
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Situación tarifaria de los servicios de agua y saneamiento a nivel nacional
Tiene el objeto de analizar la situación tarifaria de los servicios de agua y saneamiento de los principales prestadores del servicio sanitario a nivel nacional y comparar las principales indicadores relacionados al servicio y tarifa a nivel regional. Este trabajo forma parte de la serie 11 del ÁREA DE PENSAMIENTO ESTRATÉGICO: Servicios Públicos – algunos aspectos de actualidad
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Análisis del impacto del desarrollo de generación renovable en el sector de la construcción
Se plantea determinar la influencia de la nueva generación renovable en la industria de la construcción, y el impacto que puede provocar el incentivo de la misma dentro del sector. Este trabajo forma parte de la serie 11 del ÁREA DE PENSAMIENTO ESTRATÉGICO: Servicios Públicos – algunos aspectos de actualidad
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Inventario de obras propuestas – Actualización al 31/12/10
Actualización del Inventario de Obras. Como en las ediciones anteriores, se incorporaron nuevos proyectos, avance de las obras ya propuestas y actualización de los presupuestos correspondientes. Las obras que forman parte del inventario se actualizan de una versión a la siguiente, cambiando su estado a medida que se va concretando la propuesta. Los datos para la actualización de la base fueron relevados de distintas publicaciones realizadas por organismos oficiales y organizaciones privadas. Este trabajo forma parte de la serie 10 del ÁREA DE PENSAMIENTO ESTRATÉGICO: Evaluación Social de Proyectos
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Estrategias para el desarrollo portuario y urbano de Buenos Aires
Desde hace algunos años existen opiniones encontradas sobre la capacidad del puerto para seguir respondiendo a la demanda de servicios y sobre la necesidad de relocalizar las actividades portuarias. Este informe brinda datos para permitir la evaluación de los conflictos generados en el uso de los espacios costeros y el tránsito, estima las necesidades futuras del comercio exterior, incluye consideraciones sobre la expansión del sistema portuario con la perspectiva del crecimiento de los movimientos de cargas en el Río de la Plata y analiza las posibilidades de compatibilización de usos en la franja costera. En suma, trata de responder a las siguientes preguntas: ¿Qué dimensión tienen los conflictos Puerto-Ciudad?¿es conveniente y/o posible la relocalización del Puerto Buenos Aires? ¿De qué manera y hasta qué punto se pueden compatibilizar las actividades portuarias con el desarrollo de la Ciudad? Este trabajo forma parte de la serie 10 del ÁREA DE PENSAMIENTO ESTRATÉGICO: Evaluación Social de Proyectos
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Residuos sólidos urbanos en Argentina. Situación actual y alternativas futuras
Tiene por objetivo efectuar un diagnóstico del estado de situación actual de la República Argentina en lo que respecta a la gestión integral de los residuos sólidos urbanos con énfasis en las etapas de tratamiento y disposición final así como presentar alternativas para dichas etapas teniendo en cuenta las condiciones del entorno existentes en la actualidad y previendo las necesidades futuras de acuerdo a las proyecciones de generación en función del crecimiento poblacional.Este trabajo forma parte de la serie 10 del ÁREA DE PENSAMIENTO ESTRATÉGICO: Evaluación Social de Proyectos
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